汽车发动机的气门间隙是由制造商经过一系列精密实验后设定的。通常情况下,进气门的标准间隙范围为0.25mm至0.35mm,而排气门的标准间隙则介于0.30mm到0.35mm之间。若偏离这些标准范围,可能会引发两种问题。其一是气门间隙过小,低于最小标准值,这样在发动机热运行时,气门可能无法紧密关闭,造成气体泄漏。这不仅会降低发动机的功率,严重时还可能导致气门损坏。其二是气门间隙过大,超出最大标准值,这会导致传动部件以及气门与气门座之间产生异常的撞击声,并加速它们的磨损。同时,过大的间隙还会缩短气门的开启时间,对气缸的充气和排气效率造成不良影响。因此,确保气门间隙的适当性至关重要。
气门间隙标准多少mm
